元旦起，下沙区域内将新添50辆出租车，到明年3月前，再更新投放100辆，届时该区出租车总数将达300辆……记者昨天从杭州公交下沙公司获悉，随着明年下沙公交服务网络的日益健全，更多下沙居民希望能将出租车服务范围延伸到主城区及余杭、萧山等周边区域，方便出行。

　　截至目前，下沙范围内拥有公交线路16条，特约服务线7条，运营车辆423辆，其中空调车393辆，占总数的92.91%。下沙区域公交线网建设已初见成效，形成了以常规公交线路为主，小区巴士为辅，公交小客车、微型面包车为补充的公交服务网络，为市民、乘客出行提供了不同层次的服务，已初步实现村村通公交和打造区内30分钟交通出行圈的目标。

　　明年，除大量投放出租车外，下沙公交还将推出一条高教环线规范服务线，投入6辆大客车，承诺每个交通高峰期间15分钟发车一趟。同时开通两条新线：一条为下沙区域内的社区环线，一条为下沙到乔司的线路，配合杭州余杭公交一体化线路优化。另外将383路延伸至中良包装，延长K868路服务时间，优化K614路线路走向，争取在明年上半年再开通6条区域特约服务线。

　　另外，由于目前从下沙到主城区的公交线路只有快速公交一号线和少数几条公交线路，对下沙居民的出行造成了不便。因此不少下沙人提出，能否在条件允许的情况下，尽快扩大区内出租车的营运区域，逐步延伸服务范围。制定合理的营运价格，在避免不正当竞争的前提下，方便大家出行。

　　下沙公交有关负责人表示，他们将在征求下沙区内居民意见的基础上，就出租车营运车型、价格、范围等方面与有关部门协商。明年，下沙的士通到市区有可能变成现实。